隨著電子技術、信息技術等領域的快速發展，隨著新能源技術的不斷拓展，不同類型多規格的汽車車載電子電氣零部件的種類和數量不斷增加。這不僅給汽車本身帶來了智能化的便捷新應用，給生產和生活帶來了極大的便利，也成為了科技改善生活的一大典型特征。然而，電子電氣化技術**應用于汽車在增加其安全性及實用性的同時，隨之產生的電磁輻射問題也越來越受到社會各界的**關注，面向整車的電磁暴露保護測試已經得到施展，零部件的電磁暴露保護測試也被越來越多提及，例如，零部件本體的人體電磁暴露保護測試（DUT Test）、零部件線束的人體電磁暴露保護測試以及接地平板的人體電磁暴露保護測試等，這些因素可能對公眾造成輻射傷害。

      汽車電子電氣零部件電磁輻射涉及了10Hz-400kHz的低頻頻率的磁場暴露級別測試。對其進行檢測的主要意義在于車體電磁環境輻射對人身安全的影響，拓展應用電磁兼容本身以外的拓展應用。同時，這也是車輛制造的合規性判定、車輛電磁輻射管控體系的完善等的關鍵依據。

圖1  ELT-400磁場曝露級別測量儀

圖2 利用示波器查看 ELT-400模擬信號接口輸出的焊接電流

圖3 ELT-400磁場曝露級別測量儀主機及其探頭

      ELT-400磁場曝露級別測量儀配備了一個外接式的100cm²的各向同性探頭，對于非均勻磁場環境測量也完全沒有問題。使用可選的3cm²探頭還可以確定符合 IEC/EN 62233 標準的人體耦合因數的評估。在電磁輻射監測行業，Narda一直是以生產品質產品為目標，是以應用為導向的測量解決方案的供應商之一，為全球各地提供電磁輻射安全監測解決方案！